帝国海权 第356章 好消息坏消息（下）

“陛下您不必担心，其实我们未必要和英美造船厂进行竞标。”提尔皮茨笑着说到，显然他是做了一番工作的。

“哦？说说看。”约亨来了一点兴趣。

“陛下，阿根廷人希望购买战舰的目的就是为了对抗巴西人，而巴西人向英国订购的那两艘战舰去年就已经在阿姆斯特朗造船厂和维克斯造船厂开工了，不出意外的话预计在1910年就可以建成交付，所以阿根廷人的需求十分迫切，那么如果进行竞标的话阿根廷人能拿到船的时间一定快不起来。”提尔皮茨说到。

“你的意思是如果竞标的话那么造船厂在短时间内无法开工？”约亨有点反应了过来，好像的确有这么一回事，美国人拿到了里瓦达维亚级的订单后好像是拖到了1910年才开工建造的。

“是的，陛下。”提尔皮茨点了点头：“如果阿根廷人采用竞标的方式，那么首先就需要各个造船厂先完成设计草图供阿根廷方面挑选，而竞标获胜的造船厂然后才能在草图的基础上完成全部设计图纸，这样就需要大约1年左右的时间。

而我们只要把这些告诉阿根廷人，并且保证合同签订后在6个月内就能开工，那么阿根廷人很有可能就不会选择浪费时间的竞标，因此从一开始我们就排除了我们的竞争对手。”

提尔皮茨说的这种情况还真有可能出现，阿根廷人可是德国装甲巡洋舰的忠实用户，而海军提供的26份设计草图几乎囊括了所有能想到的布局方式。

历史上阿根廷人所中意的阿姆斯特朗造船厂所设计的前2中1后2，类似国王级战列舰的布局以及阿根廷人最终选定的前2后2中2侧线斜跨布局自然也在其中。不过约亨认为现在阿根廷人再选中这两种设计方案的可能性近乎为零，因为德国人准备的设计中不乏一些丧心病狂的弃疗设计，对于威慑用途远大于实战用途的阿根廷海军来说是难以拒绝的“超强”战舰。

“嗯，如果能避免竞标那自然是最好的，但是如果阿根廷政府一定要邀请英美造船厂参与进来的话，在报价方面还需要好好权衡一下。”约亨吩咐到，然后展颜一笑：“现在就希望阿根廷人被沙恩霍斯特级的雄姿震慑到，然后立刻拉着我们去签字了。”

“如果真的是这样那就太好了。”提尔皮茨也笑了起来：“希望等我们谈到钱的时候这些阿根廷人还能像欢迎我们的舰队的时候这样热情。而且我们现在也有足够的造船厂可以接下阿根廷人的订单，只要阿根廷人签字，我们应该可以在今年年底替他们铺下龙骨。”

今年年底铺下龙骨，1912年初建成服役，这样的承诺的确应该能让阿根廷人心动，提尔皮茨的话让约亨对吃下阿根廷人的大蛋糕的信心更充足了。

不过这样的好心情却持续不了多长时间，想到另外一个坏消息约亨的心情立刻变得一塌糊涂。

“好消息就是这个，接下来是坏消息。”收起脸上的笑意后约亨说到：“海牙那边的闹剧估计很快就要收场了。”

提尔皮茨也严肃起来：“英国那边做出反应了？”

“没错，英国国会通过了皇家海军1908财政年度预算，准备开工建造包括8艘战列舰和2艘装甲巡洋舰在内的10艘主力舰。如此疯狂的造舰规模让英国人在海牙的一切行为都变成了虚伪的欺骗，因此会议已经没有再开下去的必要了，接下来就是各凭实力了。”约亨的心情有些复杂。

现在英国人的举动已经彻底撕掉了自己伪善的面纱，接下来德国要做的就是大肆宣传，然后将破坏和平的锅牢牢的扣在英国人的头上，可以说德国人最初参加国际和平会议的目的已经达到了，按理说这应该是个好消息。

然而英国人真的干出两舰对一舰，开工10艘主力舰的行为依然让约亨感到心惊胆颤，虽然在约亨看来，8艘无畏舰对德国的威胁远小于历史上1909年皇家海军开工的4艘猎户座级超无畏舰和2艘巨人级无畏舰。

但是10艘这个数字带来的压力比8艘还是要大上不少的，即使有心理准备，但是刚接到这个消息的时候约亨的表情也和现在的提尔皮茨差不多。

“10艘主力舰？英国人疯了？他们真的准备将那个可笑的两舰对一舰的标准执行下去？那个方案只要是稍微有点理智的人就知道完全是胡来！”提尔皮茨的面容都有些扭曲了起来。

“英国人的确是疯了，而且明知这是胡来，但是他们依然准备这样干下去。”约亨苦笑着说到：“其国际金融中心的地位和英镑的国际硬通货地位带给了他们大量负债融资的的能力，所以即使是两舰对一舰这样的行为他们依然可以做得出来。”

“这的确是个坏消息。”提尔皮茨同样十分无奈：“虽然我们的国民生产总值、财政收入都高于英国人，但是我们却不能像英国人那样不计后果的进行负债融资。”

虽然同样是坚持海军扩军的领头羊，但是提尔皮茨比费舍尔的脑袋清醒得多，提尔皮茨很清楚一旦玩脱导致财政破产的后果有多严重，当然德国海军还有陆军掣肘也不可能像英国人那样为所欲为。

“是的，我们的目的是让我们的海军能够威慑英国人不敢轻举妄动，而不是和英国进行海军竞赛最后闹得倾家荡产。”约亨点了点头，真要进行负债融资德国也能玩，但是这样做的后果难以预料，陆军和国会那边也会遇到巨大的阻力。

“班纳曼爵士也真是有魄力，这样一来英国人在财政上更加困难，这马上就会成为自由党攻击他的口实，估计今年的首相选举他就要给自由党人让位置了。”约亨感叹到。

原本应该在4月份就下台的班纳曼爵士因为海牙国际和平会议的召开，因为外交和政策的延续性，因此现在还依然坐在首相的位子上，不过随着会议的结束，英国人在海牙没有捞到任何好处，甚至可以看成是外交上的失败，加上大幅上升的财政预算，作为一支以平衡预算为目标的自由党人绝对不会放过这次机会。

不过自由党人真的应该好好谢谢班纳曼爵士，原本的历史上受到公众和媒体的压力，通过两舰对一舰的预算的正是阿斯奎斯为首相的自由党内阁，而抛弃了原本平衡预算的主张，批准8艘主力舰的建造预算，标志着海军竞赛正式拉开序幕的罪魁祸首的这个锅，现在班纳曼爵士替阿斯奎斯背了。

而且经过今年的疯狂，英国人也会认识到两舰对一舰是多么愚蠢的行为，脑子清醒一点后英国人的造舰数量也会随之下降，到时候阿斯奎斯依然可以拿平衡预算的借口来给自己的脸上贴金了。

“他人倒是走了，但是却给我们留下了一个大麻烦。”提尔皮茨也有些感慨。

“英国人的这种胡闹我认为不太可能一直持续下去，就算现在咬咬牙一次性能拿出这么多钱，但是只要他们的财政收入没有大幅度提高，他们能够维持的预算金额总是有个额度的，而且随着战舰造价的上涨，战舰建造数量必然会出现下降，现在这种两舰对一舰的标准应该维持不了多久。”约亨只能这么安慰提尔皮茨。

“只要英国人不能维持每年开工8艘主力舰的速度，我们就依然能维持住2:3的最低数量对比标准。”提尔皮茨对此也无能为力，只能接受约亨的说法，然后有些自嘲的说到：“现在我们只能寄希望于英国人快点破产了。”

可惜约亨知道这个希望恐怕不太可能实现，虽然到了1913年英国的财政就已经几近崩溃，丘吉尔就曾经向德国提出1年内双方都停建所有军舰的“海军假日”提议。但是在遭到德国拒绝后英国人依然能继续拿出庞大的预算来继续支持。

历史上英国人在1910-1914共4个财政年度中支出超过1300万英镑的造舰经费，海军经费总额更是每年超过4000万，所以想要看到英国人破产，那起码得让战争推迟到1920年。

虽然因为超无畏舰和战列巡洋舰的造价大幅攀升的确无法维持两舰对一舰的标准，不过其海军预算的标准倒并没有太大幅度的下降，因此德国海军在经费上的劣势依然十分明显。

“虽然明白我们并不准备按照和英国人1:1的进行造舰竞赛，但是却不得不看着英国人这样的胡闹，然后让我们的优势变得当然无存实在是让人十分憋屈。”约亨叹了一口气，无奈的说到。

“这的确是个让人沮丧的坏消息。”提尔皮茨也同样叹了一口回应到。