大国军垦 第3075章 燃油车的出路

“听说你在搞沙漠种田？”老爷子在葡萄架下的石凳上坐下，示意叶茂也坐。

“嗯，其实我搞得是新能源普及，不过意外发现光伏板竟然可以凝结水份，然后误打误撞的顺便把沙漠给改造了。”

叶茂脸上有些小得意，毕竟还年轻。

说着，从包里掏出几张图纸，“就是在盐碱地改良上还有些卡壳，想请教您当年的法子。”

图纸上密密麻麻的标注，红笔圈出的难点旁还写着几行小字，是请教农业专家的笔记。

老爷子看着那些略显潦草却字字认真的字迹，忽然觉得比任何官方文件都更有分量。

他从书房翻出泛黄的手稿：“当年我们在黄河滩用秸秆还田，你试试在棉田里混种苜蓿，既能固氮，又能当饲料。”

两人凑在石桌上讨论到日头偏西，欧阳雪端来饭菜时，看见爷爷正拿着叶雨泽的笔在图纸上圈圈画画，鬓角的白发在夕阳里泛着柔和的光。

自那以后，欧阳老爷子的身影偶尔出现在军垦城的农田里……

开春时，他戴着草帽站在刚播下种子的田埂上，看着刘能指挥无人机施肥，浑浊的眼睛里闪烁着年轻人般的光亮。

当有人认出他时，他摆摆手笑道：“我是来学本事的。”

部委的老同事们听说后，打趣他“晚节不保，给小辈当起了打工人”。

他却只是笑：“人家能让戈壁滩长出棉花，让农民的腰包鼓起来，这本事，我学一辈子都不嫌晚。”

那年秋天，欧阳家的老大联合军垦城农牧业总公司，在西北五省推起了“生态农业示范园”。

开工那天，欧阳老爷子站在奠基仪式的土坡上，看着叶茂和当地的老农握手，忽然想起自己年轻时写在日记本上的话：“为天地立心，为生民立命。”

他曾以为这是书呆子的狂言，如今站在这片即将长出希望的土地上，才明白真正的长远，从来不是算计着家族能多赚多少，而是看着脚下的土地能长出多少幸福。

冬雪初落时，欧阳雪带着孩子回老宅。小家伙刚会走路，摇摇晃晃地扑向正在写春联的爷爷。

老爷子放下笔，把孩子抱在膝头，指着红纸上的字念：“春风化雨，福泽万民。”

窗外，秘书正和叶茂通电话：“叶主任放心，老爷子说那批捐赠给贫困县的种子，一定要亲自盯着装上火车……”

孩子咯咯的笑声混着电话里传来的风声，穿过窗棂，落在院子里堆着的那堆准备送给北疆牧民小学的图书上。

欧阳老爷子低头看着怀里的重外孙，又望向墙上那幅挂了半辈子的《清明上河图》，忽然觉得画里的繁华，竟不如军垦城田埂上那抹新绿来得动人。

他提笔在春联的落款处，添上了“欧阳氏与叶氏同贺”几个字。

笔尖落在纸上的瞬间，他仿佛听见了千里之外军垦城的雪融声，那声音里，藏着比家族兴衰更长远的春天。

叶雨泽和杨革勇暂时没有回加州农场，儿子的婚礼过后，他们两个决定助力儿子的事业一下。

要知道，叶茂如今做的虽然是利国利民的好事儿，但这样的好事儿做起来会很艰难。

因为前期投入是一个天文数字，虽然如今有了绿染荒漠基金，但这些钱肯定还是不够的。

这些年两个人都没少撒钱，杨革勇虽然事业没有叶雨泽做的大，但钱却不少，因为他都是油田生意，投入小，收益高。

而且不存在销售问题，基本都卖给国内，就是最近非洲那边的油田，因为马赛和索国的迅速崛起，对于石油的需求量增大，这才运往国内的少了一些。

再怎么样，两个人的资产都已经是天文数字了，所以，才决定回国做一些事儿。

沙漠之舟是战士集团的一款越野车，虽然，新能源如今发展的如火如荼，但战士燃油车却并没有停滞。

只不过是研发方面变换了赛道，着重针对一些新能源不容易发展，或者是不适合新能源发展的地区。

这样，对于车型或者侧重面就有了一些改变。就如今天两个人开的这辆车……

叶雨泽刚挂了和欧阳老爷子的电话，手机就又响了，是战士汽车集团研发部总工程师伊万的声音：

“雨泽，车开的怎么样？有什么需要改进的？你可别不好意思说。”

“目前还行，没发现什么明显缺点，等我们再开开告诉你感受。”

叶雨泽揉了揉眉心，看看手里的一打资料。

目前战士集团的车型谱系表，新能源车型占了大半，传统燃油车的图标旁都画了红色的星号，那是伊万团队标记的“待转型”型号。

杨革勇笑了起来：“你这是不是自己把自己玩死？”

叶雨泽无奈的摇摇头，时代的发展就是这样，如果新能源一路高歌猛进，那么，燃油车被淘汰是早晚的事儿。

远远的来了一辆车，停到他们跟前，伊万怀里抱着一摞厚厚的图纸走了下来。

进门就直奔主题：“您上次说要针对戈壁、高原这些新能源难以覆盖的地区做特型车，我们初步定了三个方向。”

他把图纸在地上铺开，指着最上面那张三维模型图：

“首先是沙漠作业车，基于原来的‘沙漠之舟’越野车改造，保留3.0T柴油发动机，但加装了全自动充放气系统，轮胎能在三分钟内从公路模式切换成沙地模式，底盘升高到45厘米，还加了防沙板和自带的脱困绞盘。”

叶雨泽的手指在图纸上点了点：“军垦城周边的沙漠公路经常要维护，还有油田的勘探队，确实需要这种车。”

“但光改硬件不够，西北的沙尘暴一来，电子设备很容易失灵，控制系统得做防沙密封处理。”

“您说的这点我们考虑到了。”

伊万翻到下一张图，“驾驶舱用了航天级别的密封技术，仪表盘和中控屏都加了防尘罩，连空调进风口都装了四重过滤系统。”

“我们还跟中科院西北所合作，加了一套沙尘预警系统，能提前五十公里预判沙暴强度，自动切换到低速护航模式。”

叶雨泽指着图纸上的参数：“油耗降了12%，扭矩却提高了80牛米，这发动机是重新调校过的？”

伊万赶紧点头：“叶总您眼神真准，我们把原来的直列六缸改成了V型八缸，虽然排量没变，但燃烧效率提升了不少。”

“而且考虑到偏远地区加油难，油箱扩容到180升，满油能跑1200公里，相当于从敦煌到WLMQ不用中途加油。”

伊万补充道：“我们还打算跟军垦城的农牧业公司合作，在车斗里加一套可拆卸的冷藏箱，牧民拉牛羊肉去县城赶集，能保证24小时新鲜，这比他们现在用的三轮车靠谱多了。”

杨革勇突然拍了下桌子：“我给你们加个需求，非洲那边的油田工人反映，雨季时土路特别滑，普通四驱车容易陷进去。能不能加个履带转换装置？”

“平时用轮胎跑公路，到了泥泞地就换成履带，半小时内搞定那种。”

伊万眼睛一亮：“这个想法好！我们之前就在研究模块化设计，正好可以把履带组件做成选装件。不过成本会上去不少……”

“成本不是问题。”

叶雨泽打断他，“这些特型车本来就不是走量的，是要解决实际问题的。”

“你算算，一台车能让勘探队的工作效率提高多少，能让牧民少损失多少收入，这账比卖车赚钱更划算。”

正说着，亦菲打来了视频电话，镜头里是军垦城刚建成的新能源充电桩基地。

“爸，你们战士集团的充电桩太受欢迎了，就是有个问题，牧区太分散，拉线成本太高，好多地方还是覆盖不到。”

叶雨泽看向伊万：“听见了吗？这就是第二个方向——移动充电车。”

“用燃油车做底盘，装一套小型发电机组，能同时给五辆新能源车充电，续航里程保证在500公里以上，这样就能跑遍牧区了。”

伊万立刻在笔记本上记下来：“还可以加装光伏板，白天利用太阳能发电，晚上用发电机，更省油。”

“不光是充电。”叶雨泽指着窗外远处的棉田：

“农忙时收割机经常在田里抛锚，移动充电车还能当应急电源，给维修工具供电，甚至能带动小型脱粒机，一机多用才好。”

接下来的三个月，战士汽车集团的研发车间成了最热闹的地方。

伊万带着团队几乎住在了厂里，每天都有新的问题冒出来。

高原地区发动机供氧不足怎么办？

零下四十度的严寒里，柴油会结冰怎么解决？

边境巡逻车需要加装哪些特殊设备？

伊万每周都去车间蹲点，有时还会拉着叶雨泽一起去。

叶雨泽虽然不懂汽车技术，但总能从实际使用的角度提出建议：

“巡逻车的座椅得改改，战士们在车里待十几个小时，腰受不了，得加个可调节的腰托。”

“车顶上能不能装个折迭的遮阳棚？夏天在戈壁滩上修车，太阳太毒了。”

有一次，一群来自伊犁的牧民特意赶到军垦城，围着 prototype（原型车）提意见。

一个叫巴图的老牧民摸着车门说：

“这门太窄了，我们穿的蒙古袍厚，上下车不方便。”

另一个年轻牧民则希望能在车后斗加个固定马鞍的装置。

“骑马赶羊时，车能拉着马鞍和行李，省不少力气。”

伊万都一一记在本子上，当天就组织团队修改设计。

叶雨泽看着这群皮肤黝黑的牧民围着汽车讨论的样子，突然想起自家老爷子说过的话：

“真正的好东西，是能让人觉得方便、踏实的。”

初夏时，第一批特型车终于下线了。

十辆改装后的“沙漠之舟”排成一排，有带履带的勘探车，有带冷藏箱的牧民车，还有装着发电机的移动充电车。杨革勇非要第一个试驾。

他开着勘探车在戈壁滩上跑了一整天，回来时满脸是灰，却笑得合不拢嘴：

“太牛了！刚才陷进沙坑，按一下按钮就自动脱困了，比我当年在撒哈拉用铁锹挖沙子强多了。”

欧阳家的老大也来了，带来了西北五省生态农业示范园的采购清单：

“我们要订五十辆移动充电车，三十辆牧民专用车，还有二十辆带液压吊臂的工程车，用来搭建光伏板支架。”

李林东拿着清单笑得眼睛都眯起来了：

“这才只是开始，昨天XZ那边的军区也打电话来，说要定制一批高原巡逻车。”

叶雨泽却没那么乐观：“别高兴太早，特型车的售后服务才是关键。这些车跑的地方都偏僻，坏了没地方修可不行。”

他早就想好了对策，“我们在军垦城建个培训基地，免费教牧民和边防战士修车，再在每个县城设个备件仓库，保证小问题就地能解决。”

伊万补充道：“我们还开发了远程诊断系统，车出了故障，后台能实时看到数据，技术员可以通过视频指导维修，实在解决不了的，我们派直升机送技师过去。”

那年秋天，当军垦城的棉花丰收时，战士集团的特型车已经跑遍了西北的戈壁、草原和高原。

有牧民拍了视频发到网上，一辆蓝白相间的牧民车停在草原上，车斗里的冷藏箱打开着，里面的牛羊肉还冒着白气，旁边一群人围着车欢呼。

视频配的文字是：“从草原到县城，再也不用担心肉坏了，谢谢战士汽车！”

部委的领导看到视频后，特意给叶雨泽打了电话：

“你们这事儿办得好！不光解决了实际问题，还拉近了和老百姓的距离。下一步考虑往西南山区拓展吗？那边的路况更复杂。”

叶雨泽笑着答应下来，挂了电话，看见伊万拿着新的设计图走过来：

“叶总，我们想试试氢燃料和燃油混合动力，既能保证续航，又能减少污染，适合在生态保护区用。”

窗外，叶万成老爷子正带着几个老农参观刚下线的工程车，夕阳照在他们身上，像一幅温暖的画。

叶雨泽突然明白，战士集团的转型，不只是汽车从燃油到特型的改变，更是从“卖产品”到“解决问题”的转变。

就像欧阳老爷子说的，真正的长远，不是算计着能多赚多少，而是看着这片土地上的人们，能因为这些改变，多收获多少幸福。

冬天下雪时，叶雨泽收到了一封来自北疆小学的信，信封上画着一辆卡通版的战士车，里面是孩子们用歪歪扭扭的字写的：

“谢谢叔叔们的车，现在老师能每周开车来给我们上课了，不用再骑马走三天了。”

叶雨泽把信贴在汽车集团办公室的墙上，旁边是战士集团最新的规划图，上面标着密密麻麻的红点，那是未来要覆盖的地区。

他知道，这条路还很长，但只要看着这些红点慢慢连成线，再连成面，就觉得所有的辛苦都值得。

就像窗外的雪，虽然冰冷，却总能孕育出春天的希望。

本来这次回来，是想帮帮叶茂，结果却稀里糊涂的参加到车辆改型当中来了。

不过也不算不务正业，这些特性车对于叶茂的帮助也同样巨大。

来了